美国阿肯色理工大学,美国阿肯色理工大学排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国阿肯色理工大学的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国阿肯色理工大学的解答，让我们一起看看吧。

1. 电子科技大学和哪些学校互认学分？
2. 去美本留学如何选择保底学校？
3. NASA为何希望开发低温氢能源纯电式飞行器？

电子科技大学和哪些学校互认学分？

学分互认，指实行学分制管理的不同高等院校之间，互相认可学生跨校所修的学分（一般限于选修课）。

例如：

学生在A校，每年需修满12学分选修课程，如果A校和B校实行了“学分互认”，那么学生就可以在A校修6分，B校修6分，这样A校就认定学生完成了当年的选修课学分任务。

那么有哪些大学和电子科技大学实行“学分互认”呢？

目前，电子科技大学是有“学分互认”大学的。据悉电子科技大学中山学院与9所国外的“学分互认”大学。它们分别是：美国杜肯大学、阿肯色州立大学、阿肯色理工大学；阿卡迪亚大学、加拿大圣玛丽大学；英国北安普顿大学、奥斯特大学；澳洲新英格兰大学；日本大阪国际大学。

“学分互认”的作用：

通过“学分互认”，学生可以有更多的学习选择，选择有“学分互认”的国外大学时，可提前在本校完成一部分学分的修习，以减少出国留学的时间与费用。

谢谢邀请~我是爱分享的Walker ，热心教育，熟悉考研。

学分互认，答主听说过这个，但是没有系统的认识。国内的高校一般与国外的高校合作这种“学分互认”多一些，电子科技大学也与国外一些学校实行了“学分互认”机制。

学分互认

高校学分互认，指学生学习原来学校课程之外，还可以学习其他院校的相关课程，所得学分可被本学校认可，同时本校学分也被合作院校承认，一般是限用于选修课。

举例说明，学生A需要修满10学分选修课，如果他所在学校和某高校实施“学分互认”，他可以在自己学校修4学分，去合作院校修6学分，那么他一样是完成了修满学分任务！

合作院校

查询资料得知，电子科大的中山学院与国外的9所学校“学分互认”。分别是美国杜肯大学、阿肯色州立大学、阿肯色理工大学、阿卡迪亚大学、加拿大圣玛丽大学、英国北安普顿大学、奥斯特大学、澳大利亚新英格兰大学、日本大阪国际大学（数据截止2014年）。电子科大学生可在国内学习两年后申请出国深造，在校期间修的学分可转入上述合作院校。

“学分互认”模式可以实现学校***优势互补，学生可以选到自己喜欢的课程，有利于学生学习。因为各高校的学分转换方式可能不太一样，所以具体实施上会有较大差别。相对于国内，国外的“学分互认”机制就成熟很多。我个人觉得这是一种很不错的学习交流机制，国内高校之间估计还得一段时间的摸索尝试。

答主查询学校数据是较早前的，可能会有些许变动，具体的建议题主直接电话咨询电子科大招生办或者去该校国际交流与合作处打电话咨询即可获得准确数据。

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去美本留学如何选择保底学校？

　　一般情况下，保底学校是自己非常有把握能够上的学校，然而事实上，近年以来，似乎safety school也开始不保底了。一些保底名校的顶尖专业也开始提高了门槛。

　　举个例子，像伊利诺伊大学香槟分校UIUC虽然位列美国最强“保底”院校首位，但有很多申请者却望而观之。

　　UIUC为了争取更为优秀的生源，最近几年申请季都开启了提前申请的方式，特别是在一些热门专业的申请上，比如说计算机专业，对国际学生直接在美国本土就业很有利。

　　作为最受中国学生欢迎的“保底牛校”，如之前提到的UIUC，威斯康星麦迪逊大学、宾州州立大学、俄亥俄州立大学等对中国学生都非常友好，可是在近几年情况却出现了转变，随着学校的发展，申请要求也在潜移默化中水涨船高!

　　所以，要尽可能地在学校官网上面获得足够多的信息，包括你自己的语言成绩处于学校招生线的Level。如果你的成绩排在前25%的区间，那么恭喜你，被保底学校录取的几率就会大大翻倍!

　　众所周知，近年来留学美国的学生队伍越来越壮大，全球申请人数激增，名校录取率一再降低，标化门槛越来越高。

　　尽管如此，也切莫“委曲求全”，选择自己实力远远高于平均水平的大学，这样你反而不会被录取。当二流大学看到你的申请时，本来可以申请一流大学的你，让他们的招生官会觉得“庙小供不了大佛”，从而被拒。

　　很多大学为了保证入学率，对于录取人是否报到非常关注。所以自身实力相对于申请的学校足够强，也不再能够保证百分百被录取。很多不够知名或者稍逊色于顶尖名校的大学，他们发现录取了一些成绩较好的学生之后，这些学生却没有来报到。大学入学率完全不达标，于是近些年他们也变得更加慎重。

　　在选择保底学校的时候，需要考虑自身的条件是否与学校符合，Fit for me，适合自己的才是最好的。

NASA为何希望开发低温氢能源纯电式飞行器？

伊利诺伊大学刚刚宣布，美国宇航局（NASA）正在推动一项低温氢燃料电池系统项目，旨在为纯电式飞行器提供动力支撑。

这份合约价值 600 万美元，该校飞行器低温高效电气技术中心（CHEETA）将有三年左右的时间，去开发符合预期的解决方案（取代传统基于化石燃料的推进系统技术）。

【图自：伊利诺伊大学 / Grainger 工程学院，via New Atlas】

尽管各种型号的喷气发动机，已经彻底改变了航空旅行。但随着航空企业利润率的下滑，以及民众对于环境生态意识的觉醒，电力推进便成为了一个有力的候选。

据悉，CHEETA 项目组汇集了八个成员，包括空军研究实验室、波音研究与技术、通用电气全球研究、俄亥俄州立大学、麻省理工学院、阿肯色大学、代顿大学研究院、以及伦斯勒理工学院。

虽然项目仍处于概念阶段，但研究人员们对其技术潜力仍有着乐观而坚定的愿景。

【伊利诺伊大学厄巴纳-尚佩恩分校航空航天工程系助理教授 Phillip Ansell】

首席研究员 Phillip Ansell 表示：“该项目的重点是开发一套使用低温液态氢为储能方案的纯电式飞行器平台。”

到此，以上就是小编对于美国阿肯色理工大学的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国阿肯色理工大学的3点解答对大家有用。

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